增压器原理

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增压器常见的故障

   涡轮增压器是一种在高温环境中超高速旋转的机械,其工作转速可达每分钟50000-150000转,如此高速旋转的机械除对加工、装配有极高的要求外,对安装使用也有着很高的要求。据有关调查分析,目前增压器的故障有90%以上是因安装使用不当及发动机本身的故障而引起的。增压器的常见故障现象一般有漏油、磨损和零件损坏。

一、 漏油

  增压器一端或两端漏油,是使用中最常见的故障之一。其原因主要有以下几方面:
   ● 发动机长期怠速运转。发动机长时间怠速运转,增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压,而导致中间体内的机油向外泄漏,这是专家们多次进行专项试验得出的结果。
  ● 回油不畅。在使用中因机油的回油管路发生变形或阻塞、或发动机曲轴箱压力过高,会导致机油回油不畅,中间体内机油压力过高,机油沿着转子轴向两端流动挤出密封环造成漏油。
  ● 空气滤清器阻塞。发动机长期使用后,空气滤清器滤芯会因积尘过多而造成阻塞,从而导致压气机进气负压太高,叶轮的轮背处会出现因负压太高造成的密封环漏油。
  ● 密封环磨损或失效。长期不更换机油,使机油中的杂质太多,致使密封环加剧磨损,失去封气、封油作用而导致漏油。

二、磨损

   浮动轴承、转子轴及叶轮磨损也是常见的故障。磨损严重时,轴承与轴之间间隙过大,转子轴系的动平衡遭受破坏,致使密封破坏、振动加剧,严重时可能产生叶轮碰擦壳体,甚至使整台增压器毁坏。出现这种故障主要有以下原因:
  ● 机油不合格,未按要求使用增压机油或机油的清洁度不够。增压器的工作转速和温度都很高,因此要求使用高品质的增压机油,切不可图便宜和方便而使用普通机油。同时应按要求及时更换机油和机油滤清器。
  ● 缺油干磨。机油压力过低、增压器进油管变形阻塞等导致供油不足、发动机起动后立即加速加负荷、急加速急减速等都会造成干磨。
  ● 空气过滤效果不好。未按要求及时保养或更换空气滤清器、进气管路漏气等导致空气过滤效果不好,细沙尘土等进入,也容易引起磨损。
  ● 油泥清除不及时。空气中含有粉尘与油雾,会结成油泥,增压器使用一段时间后,会逐渐在叶轮上集结成油泥,破坏转子轴系的动平衡,造成振动和磨损。

三、 零件损坏

增压器零件损坏主要有叶轮损坏、壳体开裂、转子轴及轴承烧损或拉伤、断轴等。造成这些损坏的原因除了上述的漏油和磨损而导致以外,还有以下一些原因:

  ● 增压器中进入了异物。增压器在正常高速运转中,若有螺母、螺钉之类的硬质异物,或橡胶、破布、纸张等软质异物进入,必然造成涡轮或压气机叶轮叶片的损坏,严重时还能将涡轮壳或压气机壳损坏甚至断轴。
  ● 排气温度过高。由于车辆严重超载、用户擅自改变或不按要求调整供油特性、发动机燃油系统故障及气门漏气等都能导致排气温度过高,从而使涡轮叶片烧损;同时还会造成涡轮端轴承及密封环处局部过热,造成密封失效、转子轴及轴承烧损、断轴,严重时甚至会造成涡轮壳开裂。
  ● 动平衡受破坏。由于磨损、污垢、叶轮紧固螺母松动或过紧等因素,都可能导致转子总成的动平衡受到破坏,进而导致增压器严重振动,损坏零件。

故障现象

故障诊断表

 

发动机功率不足

发动机排气冒黑烟

机油消耗量过大

发动机排气冒蓝烟

增压器工作噪声过大

增压器有周期性声响

压气机侧油封漏油

涡轮侧油封漏油

 

可能的原因

排除的措施

 

 

 

 

空气滤清器太脏

按照发动机制造厂商的规定更换滤芯

 

 

 

压气机进气管不畅通

视具体情况清除杂物或更换损坏的零件

 

 

 

 

 

 

压气机出口管路不畅通

视具体情况清除杂物或更换损坏的零件

 

   

     

发动机进气管不畅通

参照发动机制造厂商的手册处理并清除杂物

 
       

     

空气滤清器至压气机间的管道漏气

视具体情况更换密封件或拧紧紧固件

 

     

压气机至发动机进气管间的管道漏气

视具体情况更换密封件或拧紧紧固件

 

     

发动机进气管与气缸盖接合面漏气

参照发动机制造厂商的手册处理并视具体情况更换垫片或拧紧紧固件

 

   

发动机排气管不畅通

参照发动机制造厂商的手册处理并清除杂物

 

         

消声器或其后的排气管不畅通

视具体情况清除杂物或更换

 

   

     

发动机排气管与气缸盖接合面漏气

参照发动机制造厂商的手册处理并视具体情况更换垫片或拧紧紧固件

 

   

     

涡轮进口与发动机排气管的连接处漏气

视具体情况更换垫片或拧紧紧固件

 
       

     

涡轮排气管道漏气

参照发动机制造厂商的手册处理并排除漏气现象

 
   

 

 

增压器回油管不畅通

视具体情况清除杂物或更换回油管

 
   

 

 

发动机曲轴箱呼吸器不畅通

参照发动机制造厂商的手册处理并清除杂物

 
   

 

 

增压器中间壳积污或结焦

视具体情况更换机油和机油滤、大修或更换增压器

 

           

喷油泵或喷油器调整不正确

参照发动机制造厂商的手册处理并视具体情况更换或调整有关零部件

 

           

发动机正时不正确

参照发动机制造厂商的手册处理并视具体情况修理发动机

 

   

发动机活塞环或缸套磨损(窜气)

参照发动机制造厂商的手册处理并视具体情况修理发动机

 

   

发动机内部问题(气门、活塞等)

参照发动机制造厂商的手册处理并视具体情况修理发动机

 

压气机叶轮和/或扩压器叶片积污

用非碱性清洁剂和软刷清洗,查找并清除空气未过滤的原因,更换机油和机油滤

 

增压器损坏

分析增压器的损坏情况,查找并消除造成损坏的原因,视具体情况修理或更换增压器

 

 

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